Tenaga yang dihasilkan mesin disalurkan ke poros penggerak melalui sistem transmisi;
Peredam utama mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi, dan diferensial mendistribusikan kecepatan berbeda ke roda kiri dan kanan (saat berbelok);
Setengah poros mengirimkan tenaga ke roda penggerak, mendorong kendaraan ke depan;
Dampak dari permukaan jalan yang tidak rata secara berturut-turut diserap dan dilemahkan oleh ban → roda → gandar → suspensi → sasis;
Sistem suspensi memastikan roda tetap bersentuhan dengan tanah, menjaga stabilitas berkendara dan kenyamanan berkendara.
